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2021

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玉柴發(fā)電機(jī)組的熱處理解析

在使用玉柴發(fā)電機(jī)中，柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為不到40%的電力，其中30%以上的能源由缸內(nèi)的冷卻水通過冷卻風(fēng)扇釋放到空氣中，其余30%左右的能源與廢氣一起排放到空氣中。

作者：

　　在使用玉柴發(fā)電機(jī)中，柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為不到40%的電力，其中30%以上的能源由缸內(nèi)的冷卻水通過冷卻風(fēng)扇釋放到空氣中，其余30%左右的能源與廢氣一起排放到空氣中。

　　利用上述兩部分馀熱可以提高能源利用率，實現(xiàn)節(jié)能，滿足其他用戶的需求。介紹玉柴發(fā)電機(jī)組的熱處理分析。

　　一、氣缸套馀熱利用裝置。

　　氣缸套的馀熱容器理論上可以將燃料利用率提高到70%左右。氣缸套的馀熱利用器使用兩組冷卻系統(tǒng)。一種是原來的冷卻水箱，另一種是改造后的換熱器，兩套冷卻系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的單位操作切換。

　　二、排氣馀熱利用裝置。

　　尾氣馀熱利用率理論上上升到90%左右。尾氣馀熱利用器是基于雙重循環(huán)器的換熱器，具有將廢氣的熱量輸送到外部循環(huán)水的功能。在熱交換器循環(huán)系統(tǒng)中，氣缸套的冷卻水熱和廢氣熱通過兩個不同的熱交換器傳遞到外部循環(huán)水。

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